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中鐵咨詢科技研究成果《隧道下穿高速鐵路路基沉降控制關(guān)鍵技術(shù)》榮獲2015年度中國施工企業(yè)管理協(xié)會科技創(chuàng)新成果一等獎

點擊量:18754   2016-11-01   【 】   【 打印 】   【 關(guān)閉

 

2016年10月19日,中國施工企業(yè)管理協(xié)會科學(xué)技術(shù)委員會在北京召開了審定會議,中鐵咨詢城交院主持完成的鐵路總公司重點課題《隧道下穿高速鐵路路基沉降控制關(guān)鍵技術(shù)》研究成果榮獲2015年度中國施工企業(yè)管理協(xié)會科技創(chuàng)新成果一等獎。

隨著我國高速鐵路網(wǎng)絡(luò)的逐漸形成,隧道下穿高速鐵路的工程越來越多,而沉降控制技術(shù)是下穿高速鐵路工程的關(guān)鍵技術(shù)問題。本課題依托北京地鐵14號下穿京津城際鐵路工程開展研究,提出了高速鐵路沉降變形控制標準及其制定方法、下穿工程風(fēng)險管理方法、沉降變形控制技術(shù)等研究成果。